FREEWHEELERSのULTIMA THULEより”ALL-WEATHER LOFT PARKA”のリリースです。 名の通り、全天候型の最強パーカーになります。 最大の特徴は中綿に使用している「プリマロフト」。アメリカ軍にて使用されており、軽量・保温・柔軟・通気・撥水において高く評価されています。しかも、プリマロフトの中でも最高ランクの「プリマロフト・ゴールド」を使用。ECWCSのレベル７相当の防寒性を備えています。この中綿を表と裏の防水ナイロンにて挟んでいます。 シルエットはスッキリしており、様々な機能的ディティールが盛り込まれています。 脇下のファスナー型のベンチレーション（通気）、フロントの比翼はスナップボタンとファスナー（ダブルジッパー）、胸部分のハンドウォーマー、スナップボタンのサイドフラップポケット、肘にはコーデュラナイロンにて補強、フードと裾のドローコード、マジックテープによる袖先調節など。 さらにFREEWHEELERSから発売さているフリース「BEYOND」（JKT・ベスト）をZIPにて中に取り付ける事ができます。 ここまでの拘り、フリーホイーラーズにしか出来ない大人なロフトパーカーに仕上がっています。通勤や単車、アウトドアなど幅広く活躍してくれると思います。

フリーホイーラーズが展開する「ULTIMA THULE TACTICAL」より、フリース "THE BEYOND" のご紹介です。 「ビヨンド」は「～を超える」といった意味で、今回はミリタリーやアウトドアを超えた新しい挑戦という意味合いで名付けられています。 フリース素材は厚みがあり抜群の保温性を誇る「CLASSIC 300」を使用しており、近代USミリタリーでも採用されてます。 肩や肘には「Codura Cloth」が当てられています。 カラーは「BLACK」で、特徴としては高めのスタンドカラーや脇下のジップにて開閉するベンチレーション、コーデュラクロスで補強された肘や肩、袖口のテープ調整など機能性や防寒性を考えられた作りとなっています。前立てジップ裏には風の侵入を防ぐウィンドーフラップも付いています。 インナーには使い勝手の良いナイロンメッシュポケットも。裾にドローコードも付いていますので、下からの風の侵入も防ぎます。 シルエットはスッキリとした印象で、ファッション性、機能性、防寒性を見事に形にしたフリーホイーラーズらしいフリースです。

FREEWHEELERSが展開する「UNION SPECIAL OVERALLS」レーベルより、U.S.ARMYのM-1947を民間モデルとしてリリース。 VINTAGEでも人気の高いM-1947。フリーホイーラーズではシビリアンモデルとして独自のモデファイを施しています。 表地のCotton Poplin（コットン・ポプリン）は耐久性を考慮し二重（二枚重ね）とし、裏地にはウールフランネルが贅沢にフード裏地まで使われています。 VINTAGEではベルトですが、省略して袖先と同様のサイドフラップアジャスターで絞ることが出来ます。 裏地は本来VINTAGEでは取り外し可能ですが、今回は脱着は出来ない一体化にすることで保温性や機密性を高めています。 大きなフラップ付きのポケット、ハンドウォーマー、袖裏のウールリブ、フードのドローコードといったディテールはもちろん、重厚感のある作りはさすがFREEWHEELERSといったところ。 オーバーコートですのでスウェットやデニムジャケットの上から羽織れるゆったりとしたシルエットです。 ※裏地にウールを使用している為、ご自身でのお洗濯はお控えください。

FREEWHEELERSが展開するGREAT LAKES GMT. MFG. CO.レーベルより、”SKAGIT” JACKETのリリース。 1920~30sのアウトドアスタイルのジャケットでA-1のスタイルがベースのシルエットです。 生地はWOOL100%で、多色羊毛を紡績された毛糸（英国羊毛）が使用されています。 襟、袖先、裾にはウールのリブが使用されています。 2枚仕立てとなる裏地はフリーホイーラーズのPコートに使用されていた素材と同じものが使用され、程よい厚みで暖かさもあります。 脇下にはベンチレーションが配され通気も考えられています。 ボタンは23ミリのスポーツトグスの刻印入り別注ボタン。 ※ウール100％の為、お洗濯は専門店にお出しすることをお勧めします。

FREEWHEELERSが展開する「THE VANISHING WEST」より、1944-45年の大戦中期モデル "Lot S506XX"のリリースです。 当時アメリカでは物価統制・物質節約という規制のもと、ジーンズにも影響しました。 しかしVANISHING WESTの601と506は生地と縫製に妥協はせず、あえて色落ちしづらい濃色のインディゴ染料に変更（定番の506XX「1st」や507XX「2nd」に比べ濃い目）し、またオンス引き下げの制約を拒否し従来の縦糸の番手も太くする事で、結果若干オンスを引き上げました。（オリジナルの14oz INDIGO DENIM） 第二次世界大戦の大戦中期という時期は非常に規制が厳しく、最も簡素化されたモデル。 オリジナルブランドロゴ入りボタンの使用を中止し、鉄製の月桂樹ワンスター刻印ドーナツボタンを使用。 フロントのボタンの数を4つまでに規制。（通常は5個） ポケットのフラップの削除規制はJKには無かったが、ジャケットではなくデニムブラウス、シャツの部類に位置付けた為に1944年以降に行われました。 今回後ろのシンチバックには黒塗り塗装が施されています。 ※SIZE46以降は背中がTバック（継ぎ）が入ります。 メーカーWASH品。

FREEWHEELERSが展開する「ULTIMA THULE EQUIPMENT」レーベルより、"URBANITE" TECH JACKETのリリース。Colorは「MAS GRAY」 以前リリースされたコンバットジャケットをベースにして作られた今作、生地にはNextec社「EPIC Rip-Stop」を採用。 米軍のレイヤリングシステムECWCSにも採用されたNextec社のEPICは100回洗っても性能が落ちない撥水性と防風性を実現した素材です。 シリコンカプセル化技術でポリエステル繊維を一本ずつポリマーの薄い膜で包み込んだカプセル状の糸は生地の表面だけでなく生地組織の内側まで耐水バリアを形成する"3次元バリア"の構造になります。 生地そのものが水を吸わない構造になっていて雨や風を防ぎながら優れた透湿性を発揮し、撥水性が失われない耐久機能素材です。 ライニングにはポーラテック社の「POWER GRID TECHNICAL FLEECE」。 ワッフル状のこのテクニカルフリースは体温を一定に保ってくれ、防臭効果も備えた最先端技術。 首、袖、裾にはコーデュラリブを使用し、背中にはアクションプリーツが設けられ機動性に優れています。 比翼仕立てにダブルジップで止水テープにて補強。肘から袖先にかけて肘当てが付き耐久性を考慮。 シルエットはゆったりとしたボリューム感のあるシルエットとなっています。 NYLON100%

FREEWHEELERSが展開する「ULTIMA THULE ALTERNATIVE」レーベルより、"ULTIMA THULE ANCIENT MONSTER" のリリース。 タンカースジャケットをモデファイして作られた今作は、多機能でシンプルな合わせやすいジャケットです。 生地は「Vintage Style Yarn-Dyed High Density Ox」。 この生地は先染めの強捻りで、防水、通気、防風に優れたハリコシ感のある強い生地です。 ポケットが高い位置にあり、左胸には刺繍ワッペンが付きます。 首、袖、裾にはコットンのリブを使用し、背中にはアクションプリーツが設けられ機動性に優れています。 色は一見黒に見えますが「YARN-DYED IRON NAVY」といってよく見ると黒に近いネイビーです。 シルエットは以前リリースされたWinter Combat Jacketのようにゆったりとしたボリューム感のあるシルエットとなっています。

デニムジャケットの歴史の上で1stモデルの誕生の前、1800年代から1915年にかけてアメリカの労働者が着用していたデニムワークウエア。 クローズド・フロント・ジャンパー（プルオーバータイプ）のゆったりとしたジャケットは12.5ozのオリジナルのインディゴデニムで作られています。大きめなのに加え肩が落ちるタイプで、ラフなシルエットとなります。 下がラウンドしているポケット、裾の切れ込み、大きく開いた襟、各々がリベット（一つ一つ手作業で頭を潰しています）で補強されており、シンプルでありながら過酷な労働に耐えうる非常に面白いジャケットです。 写真は「40」を着用していますが、ジャストで「38」も着用できます。冬に着込む場合には「40」、中にTシャツ1枚程度であれば「38」といったところです。 メーカーWASH品

FREEWHEELERSが展開する「UNION SPECIAL OVERALLS」レーベルより、1920年代の古いガラス職人が着用していたワークジャケットをモチーフに製作された "GLAZIER"。 生地は10~11号の糸を使用したコットンダック。コシはありますがそこまで厚みを持たせていないので、年中活躍してくれそうな使い勝手の良いジャケットです。 真っ白ではない「ナチュラル」の色は絶妙なVINTAGE感を演出します。 ディテールも古いディテールが満載で、雰囲気抜群の鉄ボタン、左右非対称のポケット、フロントの返し針、背中のシンチバックとプリーツなどなど。 丈も短くVINTAGEライクなスタイルで非常にカッコ良いジャケットです。 メーカーWASH品

FREEWHEELERSが展開する「UNION SPECIAL OVERALLS」レーベルより、1920年代の古いガラス職人が着用していたワークジャケットをモチーフに製作された "GLAZIER"。 生地は硫化染めのコットンダックで、カラーは「YELLOW BROWN」。敢えて芯まで染めずに色落ちが早く、経年変化による白っぽい雰囲気が出てきます。 ダック地でコシはありますがそこまで厚みを持たせていないので、年中活躍してくれそうな使い勝手の良いジャケットです。 ディテールも古いディテールが満載で、雰囲気抜群の鉄ボタン、左右非対称のポケット、フロントの返し針、背中のシンチバックとプリーツなどなど。 丈も短くVINTAGEライクなスタイルで非常にカッコ良いジャケットです。 メーカーWASH品

FREEWHEELERSが展開する「UNION SPECIAL OVERALLS」より、 DECK WORKER PARKAの新色「OLIVE」のカスタムモデル "El Mirage BENT 8" です。 1940-1950sのアメリカ海軍のジャケットをベースに様々な機能を追加したデッキパーカのカスタム。 カスタムはカリフォルニアにある砂漠でホットロッドのレースに使われていた「エルミラージュ」が舞台。カークラブがトライアルレースで集う中の「BENT 8」というクラブ名と、エンジンの「V8」、ホットロッドカーをエアブラシのステンシルにてカスタマイズ。 生地は「Vintage Style High Density Jungle Cloth」（高密度に織り上げられたジャングルクロス）で、しっかりと生地厚やコシがあり、裏側は半起毛を施し、一枚生地でありながら防寒性も備えた優れもの。春、秋、そして中に着込めば真冬でも着れて活躍の時期が幅広いです。 ユーティリティ・ジャケットにフードを追加し、さらにポケットを二重構造にしてサイドからハンドウォーマーとしています。フード裏地・ハンドウォーマーにはヘビーフランネル地。 前たてはボタンを開けると比翼仕立てでWALDES製のコの字留ZIP。風も通しません。 袖先とフード後ろにはバックルで調整可。裾にはドローコード。 全体的なシルエットはボックス型でガバッと着る印象です。 Cotton 100% (WASH)

フリーホイーラーズが展開するカテゴリー"THE VANISHING WEST”の中から「Lot 507 XX"1951"」のご紹介です。 スタイルは"1951s MODEL 2nd Generation Denim Jacket"になります。 使用生地は「Original 14oz Indigo Denim」を採用、WASHモデルとなります。生地は変わらず、無骨な程よいザラつきがあり、経年変化を存分に楽しめる生地です。 50年代のデニムジャケットをベースとして完成した2ndタイプモデルです。506XX(1st TYPE)との違いは、大まかな点では両胸に左右対象フラップ付きポケット、バックはシンチバック無しのサイドアジャスターボタン、フロントプリーツの押さえステッチの位置などですが、他にも刻印入りのボタンは白の錆止めが塗られていたり、506XXでは小ぶりだった襟も少し大きく作られています。 シルエットは1st（506XX）に比べ、身幅・肩幅が大きくて少しだけ着丈も長いです。アームホールはこちらの方が狭い作りとなっています。 1st（506XX）だと40を選びますが、こちらは身幅も肩幅も1stに比べ大きめなので「38」を着用しています。（174cm 65kg）

フリーホイーラーズが展開するカテゴリー"THE VANISHING WEST”の中から「Lot 506 XX 1946-1947」のご紹介です。 スタイルは"1946-1947 MODEL 1st Generation Denim Jacket"になります。 使用生地は「Original 14oz Indigo Denim」を採用、WASHモデルとなります。 40年代のデニムジャケットをベースとして完成した1stタイプモデルです。丈が少し短く、やや小振りな襟が特徴なワークスタイルの名残が有るデニムジャケットです。 2nd type(507XX）と比べると、肩幅・身幅が狭く、丈が少し短めです。アームホールはこちらの方が太い作りになっています。 フロントは5つの刻印入り鉄製タックボタンを使用。ボタンは塗装無しのシルバー（鉄）色になります。 1stモデルの特徴でも有る左胸のフラップ付きポケット。ポケットを補強する為に上段両端にはオリジナル銅リベットで補強。 袖口は幅の狭いカフスに1つボタンが付き袖をたくし上げし易い様にスリットが入り、リベット補強。バックはヨーク上段と帯上に間隔を取りプリーツが両サイドに付きます。 帯上の中央にはオリジナルのシンチバックが付き調整可能。

FREEWHEELERSが展開する「UNION SPECIAL OVERALLS」より、"TYPE L-2" CIVILIAN MODELのリリース。 こちらはフロントに「WALDES」ジッパーが使われているモデル。 カラーは「OLIVE DRAB」。 生地は撥水加工された「Original Nylon 66 Twill」（Nylon100%）。 裏地にはオレンジ色のレーヨンを使用し、肌触りがとても良いです。 シビリアンモデルという事でディテールも豪華。 オキシジェンタブは馬革を使用。各所リブにはWool100%。エポーレットは尿素ボタン、左肩のユーティリティ・ポケットにはコンマータイプのジップが使われています。 L-2はMA-1のような中綿が無く、ファッションとしても合わせやすいシルエットになります。

FREEWHEELERSが展開する「ULTIMA THULE TACTICAL」レーベルからリリースされた "COLD WEATHER SHIP BOARD JACKET" 。 1950年代頃に軍の試作品や民間品で出回った寒冷地用ジャケットを元に、現代の最先端の技術を使ってフリーホイーラーズが得意とするグレードアップを施したソフトシェル・ジャケットです。 最大の特徴は中綿に使用している「プリマロフト」。アメリカ軍にて使用されており、軽量・保温・柔軟・通気・撥水において高く評価されています。さらにプリマロフトの中でも最高ランクの「プリマロフト・ゴールド」を使用。ECWCSのレベル７相当の防寒性を備えています（ダウンの8倍とも言われています）。この中綿を表地の非常に柔らかい防水ナイロンで覆い、内側には滑りの良いポリエステルを使っています。このプリマロフト・ゴールドを使う事により、非常に軽くて膨らみすぎない冬や雨に対しての最強ジャケットが出来ています。 ドットボタンにダブルジッパーの比翼仕立てに加え、スタンドカラー、裾リブにより風の侵入を防ぎます。袖先には内側にもリブ、さらにポケット裏地（ハンドウォーマー）と首（顎）が当たる部分にフリース素材を配し、寒さに対して最高レベルのスペックを施してあります。 ゆったりとしたシルエットに短すぎない着丈、左胸のワッペンベースだけのシンプルなミリタリーデザインは合わせやすく、着る人を選びません。 内側にはインナーポケットが２つあり、脇下にはZIP開閉タイプのベンチレーション（通気口）も付けるなど機能面でもよく考えられています。 FREEWHEELERSで言えばモンスタージャケットと同生地になります。 カラー: BLACK

FREEWHEELERSから最新の技術を用いた素材でミリタリーやアウトドアの展開をする「ULTIMA THULE EQUIPMENT」よりトラックジャケット "TAILWIND" のリリース。 色は「OLIVE × BLACK」 素材はポリエステル100%の吸収速乾素材。さらにUVカットの機能も備えています。 最大の特徴は収納。バックポケットがダブルジッパーになっていて、バックポケットを裏返して全体を詰め込んでジップを締めると小さくコンパクトに持ち運べてバックなどに詰める事ができます。 濡れてもすぐ乾き、日焼けも防止するこのトラックジャケットはゆったりとしたシルエットで、前の裾よりも後ろが長く作られており、腰が空きがちな自転車やバイクなどで重宝します。 ※防水ではありません。吸収して速乾するタイプの生地です。

FREEWHEELERSが展開する「THE VANISHING WEST」より、1933年の1stモデルのリリース。 1920年代中頃にポケットフラップが取り付けられ、動きにくいサックコートと動きやすいシャツのこれらの両者の長所を合わせて追求したデニムジャケット。 40年代とは異なるシルエットにプリーツ押さえは横長のスクエアステッチ、深いヨーク、ワイドスプレッド気味の開いた襟、赤タブ無しなどいくつもあるが、最大の特徴は赤みの強い濃色インディゴロープで染色をしたオリジナル14ozのNEW DENIMとロゴ入り14mmの鉄製鉛を使用している点。 ボックスシルエットで太いアームホールに短めの丈でVINTAGEライクなスタイルを楽しめます。 メーカーWASH品、サイズ46より背中に接ぎが入ります。

FREEWHEELERSが展開する「UNION SPECIAL OVERALLS」レーベルより、B-15Bのシビリアンカスタムモデル "USAAF 29th BG 52nd BSQ" のリリース。 アメリカ陸軍航空隊・第29爆撃飛行隊のマークをフロントには「レザーパッチ」で、背中には職人が1点1点「染み込み滲みプリント」でカスタマイズし、非常にカッコよく仕上がっています。 カラーは「OLIVE DRAB」 シェルは厚手のコットンチノドリルでハリコシがあり、ライニングはヴィンテージ感溢れる赤茶のアルパカウールパイル（ウール70%, アルパカ30%）。襟は二重植毛パイル。 オフセットされたセンタージップ、低めに配された革のボックスタブ、内ポケットが二つ、珍ストラップ、コットンリブなどのVINTAGEライクなディテールはもちろん、袖先まで入ったアルパカウールが真冬の防寒性を高めてくれます。 アルパカウールを使用しております為、お洗濯の際はクリーニングをお勧めいたします。

フリーホイーラーズのリリースされる「N-1カスタム」は大人気アイテム。2022年今季のN-1カスタムは「NAVY DEPARTMENT」レーベルより、”Construction Battalion” TYPE N-1 のリリース。 WW2でアメリカ軍へ貢献していた建設大隊が使っていたN-1デッキジャケット。 カスタムはフロントにローカルメイドな「フェルトワッペン」が付き、背中には「U .S .NAVY」のリフレクタープリントに加え部隊のモットーがステンシルで描かれています。 アウターシェルは高密度で立体感・コシのあるパラフィンコーティング・ジャングルクロスを使用。撥水性と遮風性に優れ、着込んでいけば馴染みます。ライナーには高級品であるアルパカウールを採用（袖先まで）、保温性や耐久性は抜群。アウターシェルとアルパカウールの間に厚手のフランネル生地を挟み込んだ三層構造で、防寒性を増しています。ライナーの脇部分だけアルパカウールを省略し、さらに通気口が付いているので腕が動きやすく快適です。他にも尿素ボタン、ドローコード、インナーリブ、コの字留めジッパー、チンストなどディティール満載です。 ここまで拘り抜いた最強N-1はバイカーにも一番人気です。 アルパカウールを使用しておりますため、クリーニング専門店でのお洗濯をお勧めいたします。

FREEWHEELERSが展開する「UNION SPECIAL OVERALLS」レーベルより、USN GROUND CREW JACKETのカスタム”Construction Battalion”のリリース。 WW2でアメリカ軍へ貢献していた建設部隊の民間モデルがベースとなったカスタムモデル。 フリーホイーラーズが得意とするシェルとライニングの間にフランネルを挟み込む三層構造ではなく、フランネルを挟まない二層構造にして着易さ・軽さに重点をおきつつ、だからと言って保温性も損なわない仕様です。 カスタムモデルはフロントとバックにリフレクターやエアブラシにてカスタムが施されています。 シェルは厚手のコットンチノドリルでハリコシがあり、ライニングはヴィンテージ感溢れる赤茶のアルパカウールパイル（ウール80%, アルパカ20%）。襟はムートンではなく二重植毛パイル。 チンストラップ付きの襟、黒塗りのWALDESジッパー、裾と袖先にはコットンリブ、ライニングに内ポケットが一つとシンプルな構造であるがゆえに、無骨感がたまりません。 カラーは「DARK BEIGE」。 襟を上げてチンストを留めればバイカーにも重宝すると思います。人気のあるフリーホーラーズのヘビーアウターカスタムシリーズ、ぜひお試しください。 ※アルパカウールを使用しておりますため、クリーニング専門店でのお洗濯をお勧めいたします。

フリーホイーラーズが展開する「UNION SPECIAL OVERALLS」レーベルより、1890-1910sスタイルのワークコート"Baldwin"のリリース。 カラーは定番の人気シャツである「Neal」と同生地の" WHITE PEPPER CHAMBRAY"。 この生地は違う色の糸を撚り合わせた杢調の生地で雰囲気は抜群。柔らかさもあり着心地もよく、VINTAGEライクな生地です。 シャツ生地ですので、真夏以外は着用できる優れもの。 シルエットはAラインになっており、作業着の上から羽織るようゆったりめな作りとなっています。 チンスト、鉄ボタン、小ぶりな襟、左右非対称ポケットなどの1900年前後のディテールも楽しめます。 メーカーWASH品

FREEWHEELERSが展開する「UNION SPECIAL OVERALLS」より、1910-1920sスタイルのワークジャケット"WIGWAG"のリリース。 WIGWAGとは鉄道の信号機のニックネーム。レールロードワーカーが着用していたジャケットをモチーフに作られています。 生地は世界で初めて抜染法のウォバッシュ・ストライプを開発したStifel社の実名復刻にて作られたウォバッシュ・シャンブレー。薄手で非常に軽く「シャツジャケット」のような感覚です。 ペン挿しやウォッチポケット、チェーンホール、鉄ボタン、ユニオンチケットといったレイルロードワーカーのディテールを備え、小ぶりな襟とゆったりすぎずキツすぎずのシルエットが合わせやすく重宝しそうなアイテムです。 メーカーWASH品

FREEWHEELERSが展開する「THE VANISHING WEST」レーベルより、大戦モデル後期”Lot S516XX Early 1946”のリリースです。 1945年終戦を迎え、物資節約が解除されて間もない1945年の初めの冬ごく短期間に存在したTHE VANISHING WESTの歴史の中でも大変希少なモデル。生地や鉛、縫製糸はまだ大戦時のものを使用しつつフラップを復活させ、寒い冬の労働に対応できるコットンフランネル地がライニングされた506-S516XXデニムジャケット。 生地は定番1947や1951より濃いめインディゴの14oz。ライニングは起毛された赤黒のブロックチェック柄のコットンフランネル。 月桂樹のワンスタードーナツボタン・シンチバック・オールイエローステッチなどディティールはもちろんの事、XXらしい縦落ちなど経年変化にも定評があります。 メーカーWASH済　size46は背中心に接ぎ（T-BACK)が入ります。

FREEWHEELERSが展開する「UNION SPECIAL OVERALLS」レーベルより、WINTER COMBAT JACKETのカスタム、"70th TANK BATTALION COMPANY C"。大戦中にアメリカ陸軍で使用されていた通称「タンカース・ジャケット」のシビリアン・バージョンのカスタムのリリースです。 １９４４年のノルマンディー上陸作戦に参加した第７０機甲大隊のＣ中隊に所属していたクルーが着用していたという設定。 胸と右肩にはVINTAGEを忠実に再現した所属部隊やモットーが描かれたワッペン。左肩、背中、前立てには職人が一つ一つ染み込み滲みプリントで部隊のマークやニックネームなどを描いています。 表地は耐久性と堅牢度の高いスレン染料で染色された程よいコシのチノクロス素材を使用。アタリなども楽しめる経年変化も期待できます。 ライニングはVINTAGE感漂う先染めの上質なウールメルトンを使用しており、保温性はもちろん肌触りも最高です。 リブもこのためだけに作られたコットンリブ。 オリジナルのゆったりしたシルエットに合わせていますが、背中のアクションプリーツを上部だけ縫い付けているのでサイドから見た時のシルエットがきれいです。 高めにつけられている後期型スラッシュポケット、フロントの前立て、WALDESベル型ジッパーなど、ディティールも楽しめます。 何よりも見た目の割に軽くてサッと羽織れて保温性もあるので、非常に活躍するジャケットだと思います。